foto: ALPHA ONE MEDIA / CHRISTOPHER REEVES
A Team HRC está em pista no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola para a sétima ronda do Campeonato do Mundo de Superbike de 2023. A competir em Imola pela primeira vez, a Team HRC e os pilotos de fábrica Xavi Vierge e Iker Lecuona fizeram uso eficiente do terceiro e último treino da manhã de sábado para melhorar a sua velocidade e ritmo, mas uma série de contratempos na qualificação e na Corrida 1 colocaram ambos os pilotos da Team HRC à prova. Vierge conseguiu, no entanto, recuperar do último lugar da grelha e cruzar a linha de meta em décimo segundo, enquanto que para Lecuona a corrida acabou, infelizmente, em desistência.
Xavi Vierge (Team HRC) P12: ” Foi um dia difícil, claro, mas em termos de pontos positivos, na qualificação conseguimos fazer uma primeira volta forte com o primeiro pneu. Com o segundo pneu, estava a tentar fazer um tempo rápido, mas infelizmente perdi a frente na curva 12 e caí. Também bati no muro, um facto de que temos de falar. De qualquer forma, apesar deste resultado, o dia de hoje não foi assim tão mau. A equipa fez um excelente trabalho a preparar a moto para a corrida e tivemos azar em ter um problema com o pneu que nos impediu de arrancar da nossa posição de qualificação, mas, mais uma vez, se considerarmos os aspectos positivos, a equipa reagiu tão rapidamente que consegui regressar à pista a tempo de passar o safety car e, assim, ocupar o último lugar da grelha em vez de ter de arrancar da pitlane. Fiz um arranque forte e consegui passar muitos pilotos na primeira volta, mas depois, a quatro ou cinco voltas do fim, comecei a ter muitas dificuldades. Consegui fazer a diferença na entrada, mas isso fez com que o pneu da frente sobre-aquecesse. Tentei fazer o meu melhor para terminar o mais forte possível, apanhei o grupo da frente e fiquei em P12. Claro que não é o que queríamos, mas tendo em conta tudo o que aconteceu, podemos dizer que foi uma corrida sólida.”
Iker Lecuona (Team HRC) DNF: ” Estamos a ter um fim de semana muito difícil até agora. No FP3 melhorámos as sensações em relação a ontem, mas não tanto quanto precisávamos, e depois na qualificação tentei fazer uma última volta rápida, mas caí na última chicane. Talvez tenha forçado demasiado, mas às vezes isso acontece. Tentamos jogar com o limite e, por vezes, o limite vem ter connosco. Nunca seria fácil partir da P17 da grelha; quando a corrida começou, eu estava a meio do pelotão, mas sofri devido às condições de calor. Volta após volta, encontrei o meu ritmo e quando o Xavi me ultrapassou, tentei ficar com ele e com o grupo. Quando senti que o ritmo dele baixou um pouco, tentei pressionar, mas depois comecei a ter um pequeno problema com as mudanças e bati em ponto morto na curva 14, indo contra a gravilha. Tentei recuperar, mas voltei a bater na gravilha e acabei por ter de parar. Não foi a melhor forma de terminar um dia em que demos alguns pequenos passos em frente, mas não o suficiente para podermos lutar como gostaríamos.”
